中港出口純電池產(chǎn)品的問題有哪些?
出口純電池的問題有哪些?中港電池貨代從本質上來說,純電池是一種非常危險的產(chǎn)品,每年都有好幾次因為電池產(chǎn)品而引發(fā)火災。事實上,不止是在機場,在海外倉庫、中轉站等地,也出現(xiàn)了同樣的情況。
所以,航空公司和中港電池出口國際快遞公司,對于動力電池、充電寶等高容量的電池,都有了更嚴格的規(guī)定,一個處理不好,就會導致貨物被退貨,不僅浪費了大量的時間,還會造成大量的運輸費用。所以,在中港出口純電池時,應該注意什么?該怎么做,才能保證運輸?shù)陌踩?,平穩(wěn)地到達目的地?
關于中港出口純電池的一些問題
1、普通貨和中港電池出口貨物要分開包裝,不可混在一起,可以買一張;
2、中港電池進出口電池盒必須牢固,并能經(jīng)受1.2 M的墜落試驗,電池不會被破壞,內(nèi)部物品不會外露;
3、中港電池出口干電池要分開隔離,內(nèi)、外兩個箱體無需貼電池操作標簽,每箱重量控制在10公斤以內(nèi);
4、小電池須防靜電或泡沫塑料袋或小紙箱,中港電池進出口大電池的內(nèi)部包裝須用泡沫密封;
5、帶線的電池一定要用線封住,電心要用塑料盒子一層層包好,磁極不能用。
上述是關于出口純電池的一些注意事項。但要安全地把純電池的產(chǎn)品出口出去,光靠包裝是不夠的,最后還要靠中港電池貨代快遞來支撐。所以,高質量的快件也是不可或缺的。高品質的純電池快件,得一中港電池進出口為您提供安全、穩(wěn)定的貨運服務。(文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡)
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