中港鋰電池海運(yùn)要求,如何做到鋰電池出口合規(guī)?

中港鋰電池出口運(yùn)輸海運(yùn)要求：

1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落中港鋰電池包裝試驗(yàn);

2.中港鋰電池貨運(yùn)外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號;

3.其設(shè)計(jì)可保證在正常中港鋰電池運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;

4.堅(jiān)固的外中港鋰電池包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸;

5.電池包裝在設(shè)備中，中港鋰電池運(yùn)輸的額外要求：

①設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在中港鋰電池運(yùn)輸途中意外啟動。

②中港鋰電池貨代外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

6.中港鋰電池包裝應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù);

7.鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求

如：美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會，美國危險品協(xié)會，北美爆炸物管理局，聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局，美國海岸防衛(wèi)隊(duì)，美國運(yùn)輸部和《海上危險品運(yùn)輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定)，若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng)，在目的港將被扣箱，并發(fā)生碼頭的操作費(fèi)、堆存費(fèi)、移箱費(fèi)、重新加固等高額的費(fèi)用。

8.出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標(biāo)簽。

如何做到中港鋰電池出口合規(guī)?

電池法標(biāo)志

電池指令要求所有電池和蓄電池必須帶有單獨(dú)的收集符號，這是一個帶叉的帶輪垃圾箱的圖標(biāo)。單獨(dú)收集標(biāo)志是為了提醒消費(fèi)者不要將電池丟棄到收集普通垃圾的垃圾桶中。

單獨(dú)收集符號的大小必須覆蓋電池、蓄電池或電池組最大邊面積的 3% 以上。最大覆蓋尺寸不應(yīng)超過 5×5 厘米。

對于圓柱形細(xì)胞，單獨(dú)收集的大小必須占表面積的 1.5% 以上，最大尺寸不超過 5×5 cm。

當(dāng)電池表面積小于 0.5×0.5 cm 時，必須在中港鋰電池貨運(yùn)包裝上印制單獨(dú)收集符號。在這種情況下，單獨(dú)收集符號必須至少為 1×1 厘米大。

物質(zhì)符號

如前所述，如果電池中的汞或鎘含量超過閾值(即汞含量超過 0.0005%，鎘含量超過 0.002%)，則大多數(shù)電池都不能投放市場。

但是，當(dāng)電池不受此限制時(例如，用于報(bào)警系統(tǒng)的電池)并且其汞或鎘含量超過其閾值限制時，它們應(yīng)分別標(biāo)有鎘的汞化學(xué)符號“Hg”或“Cd” – 在單獨(dú)的集合符號下方。

此外，根據(jù)指令，電池中的鉛含量不再受到限制。但是，鉛含量超過 0.004% 的電池必須標(biāo)有鉛的化學(xué)符號：“Pb”。

指示物質(zhì)的符號必須印在單獨(dú)收集符號下方，并且覆蓋的區(qū)域至少為單獨(dú)收集符號所覆蓋區(qū)域的 1/4。

電池容量

電池指令要求所有電池必須有指示容量的標(biāo)志或符號。但是，該指令沒有給出公制標(biāo)準(zhǔn)。電池的容量指示可能會有所不同，例如 V、mAh 或 Ah。

得一國際中港鋰電池出口海運(yùn)貨代公司是一家專業(yè)高效的國際貨運(yùn)代理服務(wù)商及國際技術(shù)進(jìn)出口商，主營業(yè)務(wù)為進(jìn)出口中港鋰電池貨代物流，國際空運(yùn)，國際海運(yùn)等。從事為客戶尋求完善的技術(shù)進(jìn)出口解決方案，可以滿足不同客戶需求。

得一國際中港鋰電池海運(yùn)貨代在英國、美國、英國，法國，西班牙、德國、澳大利亞，意大利，日本、韓國、新加坡等國家和當(dāng)?shù)匚锪魃毯袜]政快遞建立戰(zhàn)略級合作伙伴關(guān)系，以持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價值為宗旨，專注國際中港鋰電池海運(yùn)貨代物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)國際貨運(yùn)代理物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗(yàn)，用專業(yè)的國際中港鋰電池海運(yùn)貨代物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)!（文章與圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)）

免責(zé)聲明：除非特別注明，得一國際中港鋰電池貨運(yùn)網(wǎng)所載內(nèi)容及圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號等公開渠道，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，僅供參考、交流之目的。并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。轉(zhuǎn)載稿件及圖片版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有，如有侵權(quán)及其他需求，請您將相關(guān)資質(zhì)證明和您的權(quán)利要求發(fā)送至miki@gotonecargo.com 得一國際中港鋰電池貨代網(wǎng)工作人員會盡快回復(fù)處理!如轉(zhuǎn)載本站資訊，及原創(chuàng)文章，請注明出處。